秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特于6月25日至29日對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。近年來(lái)，中國(guó)與秘魯?shù)壤∶乐迖?guó)家的關(guān)系穩(wěn)步推進(jìn)。巴西應(yīng)用經(jīng)濟(jì)研究所研究員雷納托·鮑曼6月27日在《中國(guó)日?qǐng)?bào)》撰文稱，自20世紀(jì)90年代以來(lái)，拉美與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)發(fā)展迅速，尤以中國(guó)與太平洋沿岸拉美國(guó)家的貿(mào)易為代表，并且逐步向其他領(lǐng)域擴(kuò)展。

中國(guó)投資惠及拉美

文章指出，中國(guó)是多個(gè)拉美國(guó)家的主要貿(mào)易伙伴，拉美地區(qū)也是中國(guó)重要的投資目的地。

事實(shí)上，中國(guó)致力于在多個(gè)行業(yè)同拉美進(jìn)行合作。比如，巴西尋求與中國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作，中企承建哥倫比亞首都波哥大的地鐵項(xiàng)目，中國(guó)加大投資阿根廷鋰礦并續(xù)簽本幣互換協(xié)議。近日，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商還在拉美找到了潛在的大市場(chǎng)。

中國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資也有所增加。中企承建的秘魯錢凱港項(xiàng)目將于今年晚些時(shí)候投入運(yùn)營(yíng)，該港口將成為拉美重要的進(jìn)出口樞紐，特別是有助于促進(jìn)拉美國(guó)家與中國(guó)等亞洲國(guó)家之間的貿(mào)易。該港口可以將運(yùn)輸時(shí)間縮短三分之一，將惠及巴西、哥倫比亞、玻利維亞、委內(nèi)瑞拉和圭亞那等國(guó)的出口商。大豆、玉米、肉類和礦產(chǎn)等行業(yè)更是從中受益。

中國(guó)與拉美謀求共同發(fā)展

文章進(jìn)一步分析稱，一些西方國(guó)家似乎對(duì)中國(guó)承建的港口項(xiàng)目憂心忡忡。不過(guò)，拉美國(guó)家并沒有因此加強(qiáng)與西方國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，而是與美國(guó)和中國(guó)同時(shí)保持著良好的經(jīng)濟(jì)和外交關(guān)系。

美國(guó)還打著“人權(quán)”的旗號(hào)大做文章。事實(shí)上，中國(guó)的人權(quán)發(fā)展道路同西方有所不同。中國(guó)不僅從法律角度看待人權(quán)，而且優(yōu)先考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)權(quán)和發(fā)展權(quán)，并且堅(jiān)持根據(jù)國(guó)情來(lái)執(zhí)行相關(guān)法律。

總而言之，拉美國(guó)家與中國(guó)具體問(wèn)題具體分析，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)伙伴關(guān)系，謀求共同發(fā)展。

（編輯：嚴(yán)玉潔 王輝）