2019年3月，中國與意大利簽署關于共同推進“一帶一路”建設的諒解備忘錄。近期，關于意大利有意退出“一帶一路”倡議的報道甚囂塵上。意大利經濟發展部前副部長、經濟學家米凱萊·杰拉奇8月3日在《中國日報》撰文稱，這些報道就是在制造輿論，也不應該是意大利總理梅洛尼真實想法的反映。

文章指出，梅洛尼總理數日前與美國總統拜登會晤時強調，不會接受美國干涉意大利國家事務，她作為總理有責任保護意大利的利益。因此，“一帶一路”相關問題將由中國與意大利進行商談，而不是由美國決定。

文章進一步指出，數據和相關分析表明“一帶一路”給意大利帶來諸多好處，因此應當延期共建“一帶一路”合作文件。

數據顯示，從2018年到2021年，意大利對華出口增長20%。批評者認為，盡管意大利對華出口有所增長，但中國對意大利的出口增速越來越快，進一步拉大了貿易逆差。誠然，意大利的貿易赤字有所增加，但以此為由反對共建“一帶一路”顯然是站不住腳的。沒有經濟學家將貿易順差或逆差作為衡量一國優勢和劣勢的指標。

意大利對華進口不斷增長并非壞事，反而對經濟大有裨益。意大利主要從中國進口自身不生產的商品，因此不會對本國消費者和企業有不利影響。從中國進口的商品是意大利供應鏈的組成部分，對于促進其進口導向型增長和出口十分必要。

與此同時，這些商品價格相對便宜，有助于緩解意大利的通脹。在增加的170億美元貿易赤字中，超過40%來自進口手機、電池、筆記本電腦和其他物美價廉的電子設備，這不僅有助于緩解通脹，還能加速推動數字和綠色轉型。

同樣值得一提的是，“一帶一路”倡議對意大利而言不僅僅是與中國的貿易協議，也是其與歐洲、亞洲、非洲國家的合作平臺。

梅洛尼總理亟需解決的一大難題是非洲移民的涌入。一些媒體報道稱，解決方案是將每年抵達歐洲的成千上萬移民按比例分配給歐盟成員國。然而，真正的解決之道是促進非洲國家的社會穩定和經濟發展。而“一帶一路”倡議對于實現上述目標至關重要。

總而言之，意大利應當與中國進一步共建“一帶一路”，而不是選擇退出。