6月11日至6月15日，為期5天的全國鐵路端午小長假運輸圓滿結束，全國鐵路共發送旅客5231萬人次，較2020年同期增加1880萬人次、增長56.1%。其中，6月12日為客流最高峰，發送旅客1212萬人次。

“端午”小長假最后一天，旅客們將陸續走上返程，全國鐵路迎來了返程客流高峰，各地鐵路部門統籌疫情防控和運輸組織，持續加大運力投放，落實各項便民利民服務措施，加強現場作業安全檢查，努力確保廣大旅客安全順利返程。

提高運力保障水平，暢通旅客返程“最后一公里”。隨著返程客流高峰的到來，各地鐵路部門采取多項措施增加列車席位能力，讓旅客返程不在受困于難買票的尷尬局面，特別是各個人流量大的的城市，如沈陽局集團公司加開臨時旅客列車104列，安排重點方向動車組重聯95列，共增加近13.2萬座席位能力；上海局集團公司加開直通旅客列車36列，管內旅客列車186列，最大限度方便旅客返程出行；武漢局集團公司增開武漢至北京西、上海虹橋，漢口至重慶北、宜昌東等地旅客列車112列，重聯開行武漢至上海、合肥、宜昌等熱門地區33列動車組。鐵路部門根據旅客的需求，合理加大運力投放，暢通旅客返程“最后一公里”。

提高服務品質，升級旅客出行體驗?！岸宋纭毙￠L假雖短，來也匆匆，去也匆匆，鐵路部門一直致力于提升旅客出行體驗，在諸多地方提供貼心服務，讓鐵路溫情深入人心。車站設立“母愛十平方”候車專區，為帶嬰幼兒出行的旅客提供溫馨舒適的候車環境；鐵路部門聯系百度、高德導航平臺，向出租車、網約車發布北站房定位信息，努力為旅客出行提供精準服務；加強與地方文旅局的聯系，動態掌握進出旅行團的出行時刻，開辟綠色便捷通道，讓旅客出行更快捷。旅途雖短，服務常伴，這是人民鐵路為人民的生動寫照。

加大隱患排查力度，保障列車安全開行。不久前發生了地膜大棚地膜導致列車停運的事故，鐵路部門加強現場作業檢查督導，嚴格落實假期停止施工作業的有關要求，全面加強現場作業安全卡控，組織對鐵路線路兩側500米內的大棚地膜、彩鋼瓦等進行逐一排查整治，有效消除安全隱患，努力保障鐵路運輸安全。

火熱的端午游交織著發展的幸福，我們期待更多服務亮點，滿足多元、個性的服務需求。愿鐵路發展越來越好，給我們帶來更多驚喜。（杜仕芳）