近日，中國國國家鐵路集團有限公司披露了2020年度和2021年一季度財務決算。

一路通則百業興。隨著社會經濟的飛速發展,商業,旅游,貿易物流等產業的拓展,越來越多的人和物需要在各個城市間來回穿梭,這就需要大量的交通工具和運輸路線，加深了人民對“路通樣樣通”這個樸素道理的深刻認知。2021年一季度，完成交通固定資產投資5792億元，比2020年同期增長52.8%，比2019年同期增長18.5%。其中，公路水路完成投資4597億元，比2020年同期增長60.1%，比2019年同期增長23.5%，完成全年1.8萬億元投資目標任務的25.5%，時序進度為近五年最高。

交通運輸經濟呈持續恢復態勢，運行符合預期，總體開局良好。2021年一季度，全國鐵路固定資產投資完成1033.11億元，同比增加233.8億元，增長29.3%。為適應市場需求，鐵路借助于日漸多樣化的貨運搭配，沿線地區越來越多的資源特產被運往不同的地區，不僅深化了地方發展形象，而且還為我國經濟發展創造了更多的切入點，從而保證了國民生產總值的持續增長。

鐵路是拉動經濟增長的“火車頭”，是經濟社會發展的“推進器”和“壓艙石”，特別是在疫情防控常態化背景下，發揮了舉足輕重的作用。疫情之下，中歐班列、西部陸海新通道班列實現快速發展，2020年，開行中歐班列1.24萬列、西部陸海新通道班列3600列，同比分別增長50%、73%，不僅在保障國際供應鏈穩定暢通和抗疫合作中發揮了戰略通道作用，而且為國家鐵路經營發展開辟了新的增長點。此外，2021年一季度，國鐵集團實現收入2270億元，同比分別增加372億元，增長19.6%；國家鐵路發送貨物9.2億噸，增加1億噸、增長12%。截至2021年一季度末，全國鐵路營業里程達到14.67萬公里，其中高鐵3.83萬公里。從這些數據中我們不難看出，隨著疫情防控形勢穩步向好，鐵路經營形勢呈現穩中加固、穩中向好的良好態勢，特別是高鐵客運市場前景廣闊、空間巨大。

隨著我國“八縱八橫”高鐵網逐漸加密成型，“珍珠”串成了“線”，高鐵動車的覆蓋效應、輻射效應、城際效應凸顯，客流呈井噴式爆發，高鐵安全快捷、溫馨舒適的優勢越來越受到旅客青睞。2021年一季度，國家鐵路完成旅客發送量5.3億人，同比增加1.5億人、增長40%；客票收入完成599億元，同比增加146億元、增長32.3%。從長遠來看，發展高速鐵路，對于保證城鎮人口的大量流動，實現中心城市與衛星城鎮的合理布局，發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用，大大縮短了各區域間和城鄉間的時空距離，使我國東西間、南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達，促進區域間、城鄉間勞動力尤其是人才、信息等要素的快速流動。同時，發展高速鐵路，可以實現鐵路繁忙干線的客貨分線運輸，減小客貨干擾，把既有線的能力騰出來，發展貨物的重載運輸，極大地釋放既有線貨運能力，使各地的資源優勢、區位優勢轉變為經濟發展優勢，帶動相關產業由經濟發達地區向欠發達地區的轉移，為國民經濟平穩較快發展提供充足的運力保障。

當前,我國開啟全面建設社會主義現代化國家新征程，對綜合交通運輸體系提出了更高的發展要求。鐵路作為國家重要的交通基礎設施，也是資源型和環境友好型的運輸方式之一，在全國綜合運輸網絡中起著擔綱作用，為不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，也對鐵路高質量發展提出了更高要求。因此，鐵路必將接續奮斗，順應時代所需，主動攻堅克難，書寫新時代高質量發展的合格答卷，到那時，一個發達完善的鐵路網將全面建成，鐵路的重要地位和作用將更加凸顯出來。（彭瀧阩）