2019年，中國對全球經濟增長的貢獻率達到39%，這一巨大成就世人有目共睹。2020年，中國經濟增長動力持續強勁，有望再創佳績。
中國經濟韌性十足
世界銀行前首席經濟學家蓋保德用兩個關鍵詞概括2020年的中國經濟：冷靜，充滿希望。
德國柏林智庫“文明對話研究所”研究總監、經濟學家弗拉基米爾·波波夫教授表示，對中國經濟前景頗為樂觀。他認為中國經濟擁有很大的韌性，具備保持中高速增長的潛力。
“我對中國增長前景感到樂觀。”柏林自由大學可持續發展專家、文明對話研究所高級顧問貝特霍爾德·庫恩近日在接受媒體采訪時表示，中國在新能源汽車等新興領域的投資加大，加之中美就第一階段經貿協議文本達成一致，在此基礎上我對中國實現6%增長的前景相當樂觀。
英國經濟學家、CAPA全球教育網絡上海項目負責人科林·斯皮克曼認為，中國完全有能力實現到2020年全面建成小康社會以及徹底消除絕對貧困的目標。基礎設施投資和家庭消費的拉動，將助力中國實現經濟增長的預期目標。中國在全球范圍內擁有眾多友國，將繼續在經濟全球化和國際關系多邊主義方面發揮領導作用。2020年是具有里程碑意義的一年，中國將繼續為全球經濟發展和世界和平作出積極貢獻。
俄新社指出，在全球經濟增長疲軟的背景下，2020年中國仍將是世界經濟增長的火車頭。
內需是主要經濟驅動力
在庫恩看來，對于中國而言，其發展優勢在于國內尚有巨大的市場消費潛能等待釋放，“在這個意義上，中國市場的規模遠非歐洲或日本可以相比擬。在中國未來經濟增速方面，我比許多外部專家預測的要樂觀得多。”
2020年，中國國內消費性開支有望進一步增長，特別是在汽車、手機等耐用品上。事實上，國內需求一直是中國經濟的主要驅動力，這其中包括消費和投資等方面。
2020年，中國大多數城市預計將引入5G網絡，此舉將進一步推動智能手機的更新換代。如果5G的推出延續3G和4G的類似模式，那么5G智能手機銷售預計將在2020年中期加速，并在2022年左右達到頂峰。
中國家庭的汽車保有量也有望快速增長。目前，中國每1000人的汽車保有量只有150輛左右，仍有很大的上升空間。從近年的情況看，這一數據是在逐步增長的。截至2019年底，全國汽車保有量達2.6億輛，與2018年底相比增長8.83%。
此外，中國房貸利率在2019年下降，家庭流動性資產開始增加。調查表明，城鎮家庭支出正穩步回升。
出口有望進一步增長
去年12月，中國商務部外貿司司長李興乾在中國國務院新聞辦公室舉行的發布會上表示，2019年以來，中國實現了外貿進出口的逆勢增長，發展態勢好于預期。從國際比較來看，中國出口增速高于全球主要經濟體整體水平。
德意志銀行經濟學家熊奕指出，隨著全球經濟形勢趨于穩定，中國出口有望在2020年全年逐步增長，到年底這一增長率將達到5%左右。
根據國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會去年底發布的數據，去年12月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，與上月持平，連續兩個月位于榮枯線以上。這一數據正預示著良好的出口形勢。
宏觀政策助推經濟發展
積極財政政策和穩健貨幣政策有望進一步推動經濟增長，其具體措施表現為加大對基礎設施的投資以及信貸投放。
得益于政府加大政策支持力度，基礎設施投資有望在2020年有個好的開端。德意志銀行預估，基礎設施投資將在今年上半年激增，并在下半年保持適度增長。縱觀整個2020年，這一領域的投資預計將增長6%到7%，而在2019年這一數據是4%到5%。
德意志銀行經濟專家認為，中國財政赤字在GDP中的占比將在2020年增長1%，主要用于基礎設施投資、就業和社會福利方面。中國赤字規模從2016年的2.18萬億元，到2017年、2018年的2.38萬億元，再到2019年的2.76萬億元，規模持續增加，體現了積極財政政策“加力提效”的要求。而從赤字率看，中國始終控制在國際通用的3%控制線以內，和世界主要經濟體相比，中國赤字率水平并不高。
就對外貿易和投資情況來看，回顧2019年，中國的貿易、經常賬戶順差、對外直接投資、證券投資凈流入等都在穩步發展。展望2020年，這些良好態勢也將持續下去。
新的一年，讓我們只爭朝夕，不負韶華，再接再厲，共創輝煌。
（編輯：王輝）
（嚴玉潔）
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