今年第11號臺風“白鹿”8月25日7時25分在福建省東山縣沿海登陸，登陸時中心附近最大風力10級（25米/秒，強熱帶風暴），中心最低氣壓988百帕。（新華網）

每年的鐵路暑運，汛期也隨之來臨，全國各地普降暴雨。今年臺風“利奇馬”“白鹿”的接連登場，造成大量列車折返、迂回、停運和晚點，成為鐵路和旅客不得不面對的難題。作為僅次于春運的又一個大忙季的暑運，還要經歷一次大規模的暑期學生返鄉流。暑運和汛期幾乎同時到來，給鐵路部門帶來了巨大的壓力和挑戰。

鐵路作為一種在載客量大且運行線路長的交通運輸工具，它肩負著旅客生命安全的責任與擔當。每當暴雨來臨時，為了保障旅客生命財產安全，受到影響列車就會降速運行，甚至停運，也給旅客帶來了諸多不便。

但鐵路部門作為一個大型國企，其承擔著一定公益屬性，做好后勤保障服務工作也是職責所在。我們也看到，在暴雨來臨時，鐵路人充分掌握降雨趨勢、臺風動態，并通過火車站官方微博微信，及時發布因強降雨可能造成晚點或停運的列車信息；密切關注沿線設備狀況及雨情、水情變化，根據雨量動態采取線路巡查、限速、封鎖等措施保證行車安全，組織好搶險隊伍、防洪搶險料具、防洪備品車隨時待命，確保暴雨下能安全出行。

我們也看到，在購票方面，鐵路部門為盡量不耽誤乘客，在12306網站購買車票的旅客，如尚未換取紙質車票，可在網站直接辦理退票，均不收手續費，便于廣大旅客合理安排時間，避免集中前往火車站退票；積極安撫穩定旅客情緒，讓旅客能及時合理地調整自己的出行安排，節約轉乘或換乘的時間。并且，動態調整列車運行，采取停運、加開、恢復等措施保證旅客列車運行安全，爭取把因為惡劣天氣對旅客的影響降到最低，保障好每一名旅客的安全。

天若無情人有情。汛期季節，鐵路人與暴風雨的搏斗從未停止，一幕幕奉獻和堅守的故事也在不斷上演，幾乎成為汛期鐵路一線工作常態。我們細想一下，當我們乘坐在安全舒適的高鐵動車里沿途欣賞風景時，可能會忽略甚至不理解鐵路人所付出的艱辛，而此時他們正在平凡的崗位上奉獻出全部，為的就是為民眾織就和諧安全出行網。(李曉花)